不知什么時(shí)候起,人工智能AI走進(jìn)了人們的視線,而且有不少企業(yè)也正向這個(gè)方向發(fā)展,但是我們又發(fā)現(xiàn),AI帶來的負(fù)面事故越來越多,自動(dòng)駕駛技術(shù)bug不斷,室內(nèi)智能滅火裝置失靈等等。
對于AI,我們愛之深深,對于AI,我們卻又恨之切切。對于AI,你會(huì)如何選擇?
小米集團(tuán)出去手機(jī)之外,可能我們最經(jīng)常聽的就是其旗下的智能生態(tài)鏈構(gòu)成的矩陣了,確實(shí),小米集團(tuán)曾經(jīng)依靠這些登頂過全球科技公司,但也僅此而已。
對于小米,我們看到的更多問題是他沒有一個(gè)可以讓人放心的“點(diǎn)”,并不是說品牌不夠響,也不是產(chǎn)品不夠硬,就是缺少一些靈魂東西。
去年上市后,我們也能看出,小米集團(tuán)產(chǎn)品出貨量和產(chǎn)出量都在下降,雖然曾經(jīng)登頂,但是這股向上的力似乎并不能支撐那股向下的力,原因是什么?不管做什么事情,都有一個(gè)叫破綻的存在。
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AI人工智能如今已經(jīng)被泛泛而談,小到我們普通人,大到一些大型科技型公司,AI給我們帶來的便利性已經(jīng)熟記在我們心中,正如文首提到的,我們卻很難將那些已經(jīng)發(fā)生的嚴(yán)重的負(fù)面事件放在心上了。這是最可怕的。
AI最讓人喜愛的一方面可能就是“自動(dòng)駕駛”了,對于飽受詬病的女司機(jī)來說可能是個(gè)解藥,對于停車?yán)щy癥的人來說也是無比受歡迎。
但機(jī)器永遠(yuǎn)是機(jī)器,它只會(huì)將所見到的東西儲(chǔ)存,并不會(huì)更新,永遠(yuǎn)只知道提取場景,卻不知道變通,永遠(yuǎn)是理性的,沒有一點(diǎn)人性化,只會(huì)通過計(jì)算來判斷,同一場景變化可能就容易產(chǎn)生bug的存在。
而人腦則不同,會(huì)對所看到的東西進(jìn)行推斷, 有一個(gè)理解過程,熟練駕駛技術(shù)只是時(shí)間長短問題。人工智能不懂的場景的相互聯(lián)系性。
就像前兩年共享經(jīng)濟(jì)大火一樣,缺乏管理導(dǎo)致整體崩塌,造成了資源的巨大浪費(fèi),人工智能如何,現(xiàn)在不敢斷言,我們且走且看。
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